При продаже нового или б/у автомобиля, рекламные объявления кричат о том, что у такого-то автомобиля имеется наисовременнейшая аудиосистема, аналогов которой не имеется в мире.
Но действительно ли это является правдой?
По большей части предлагаются устаревшие CD-проигрыватели, которые имеют или не имеют CD-чейнджеры. И если автолюбителю придется долгое время ездить по автодорогам неудовлетворительного качества, то движущиеся детали (да и сам диск) довольно быстро придут в негодность.
Более современной считается технология MP3, благодаря которой можно выбрать такой проигрыватель, в котором вообще не будет иметься никаких движущихся частей. Будет вполне достаточно запитать такой проигрыватель в прикуриватель, и он будет достойно работать в одной связке с магнитолой.
Но для любителей настоящей музыки, хорошим решением окажется покупка магнитолы, которая имеет не только современный FM-диапазон, но и кассетник. Не всем известно, но качество звукового звучания с кассет окажется на порядок лучше, чем с MP3-носителя.
Но как увеличить мощность всей системы в этом случае?
Здесь не стоит мелочиться и лучше покупать такую магнитолу, которая имеет два усилителя - основной и предварительный. Только в этой связке можно будет гарантировать, что качество воспроизводимого звука окажется на самом высоком уровне.
Как быть с колонками?
До недавнего времени самыми ходовыми считались колонки, имеющие внешний диаметр не более 4”. Но в наше время такими колонками никого не удивишь. Лучше брать такие, которые имеют внешний диаметр диффузора как минимум 6-8”. Только в этом случае можно будет гарантировать хорошее качество музыки.
Покупая колонки, придется внимательно смотреть и на их чувствительность. Хорошие колонки, как правило, имеют чувствительность на уровне 93-95 дБ, а резонансную частоту не менее чем в 60-75Fs. Только в таком варианте все басы окажутся наиболее мощными.
Если в системе будет иметься сабвуфер, то качество басов окажется на самом высоком уровне. Но не всегда имеется возможность разместить мощный и массивный сабвуфер непосредственно в салоне автомобиля. В этом смысле место в багажнике окажется достойным решением.
И последний штрих - обивка салона. Только с ее помощью можно будет убрать или добавить нужные частоты, которые не под силу даже самой современной магнитоле. Только хорошая обивка и тщательный крепеж колонок помогут убрать любые резонансные проявления, которые часто проявляются уже при небрежной эксплуатации аудиосистемы.