Лодочный мотор Honda BF 2.3 D6 SCHU

Самый компактный и лёгкий портативный лодочный двигатель

Самый компактный и лёгкий портативный лодочный двигатель BF 2,3D6 SCHU от Honda. Это 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый мотор. Благодаря новому модернизированному карбюратору, его мощность увеличилась на 15%! BF2,3D6 SCHU – заветная мечта любой одноместной лодки. Специалисты Honda добились своей цели – двигатель, при всех его малых габаритах и весе, ничем не уступает более мощным моторам. Управление осуществляется одной рукой, а сам двигатель поворачивается на 360 градусов вокруг оси для улучшения маневренности. Специальный глушитель снижает уровень шума. Система аварийного торможения и воздушное охлаждение способствуют бесперебойной работе мотора в течение многих лет.

Лёгкое и портативное изделие

Данная модель отличается своими весьма небольшими габаритами. Его сухая масса составляет всего двенадцать с половиной килограмм, а общая высота не превышает одного метра. Это позволяет легко транспортировать изделие, а также проводить его монтаж на лёгкие лодки.

Производительный двигатель

Лодочный мотор Honda BF 2.3 D6 SCHU обладает бензиновым четырёхтактным двигателем с одним рабочим цилиндром. Его объём составляет 57 кубических сантиметров. Устройство способно развивать мощность в 2,3 лошадиных силы.

Оптимальность для одноместных лодок

Данная модель мотора оптимальна для установки на одноместные лодки. Этому способствует короткая длина ноги вала и относительно высокая мощность. Румпельный тип управления позволяет использовать только одну руку, а возможность поворота двигателя на 360 градусов значительно повышает маневренность.

Воздушное принудительное охлаждение

Двигатель обладает высокой мощностью при небольшой массе, что способствует его перегреву. Чтобы избавиться от этого недостатка, применяется специальная принудительная система воздушного охлаждения. Она обеспечивает снижение температуры до допустимых параметров.

Наличие глушителя

При работе мотора двигатель издаёт довольно громкий звук. Чтобы исправить это, применяется специальная система глушения. Она рассеивает звуковые волны и делает их частоту более низкой, что гораздо приятнее для слуха.

Наличие ручного стартера

Для быстрого запуска двигателя присутствует ручной стартер. Он позволяет в короткие сроки завести устройство и обеспечивает его более длительную эксплуатацию. Для этих же целей присутствует система аварийного торможения.